圖為漯阜鐵路有限責任公司周口線路車間職工劉全營趴在鐵軌上查看設備情況

　　圖為：鐵路工人在進行維修作業(yè)。

　　鐵路安全暢通是經(jīng)濟社會正常運行的保障。在高溫環(huán)境下，鐵路設備容易產(chǎn)生定位偏移、線索弛度增大等安全隱患。

　　6月12日，按照計劃，漯阜鐵路有限責任公司周口線路車間職工們要對周口火車站東頭44號和46號道岔進行維修作業(yè)。

　　當天的氣溫為27至40攝氏度。8時，工區(qū)職工穿上作業(yè)服，戴上遮陽帽，調好對講設備，抬著工機具、測量道尺等前往維修現(xiàn)場。

　　從車間到維修現(xiàn)場，短短的幾百米，抬著器械的職工已經(jīng)冒汗。

　　9時40分，作業(yè)天窗命令準時下達。經(jīng)檢查，軌溫符合作業(yè)條件。帶班人員劉全營一聲令下，現(xiàn)場開始忙碌起來。

　　鐵軌經(jīng)過暴曬已經(jīng)滾燙。劉全營手拿道尺，一邊測量著軌距和水平，一邊趴在鐵軌上查看設備情況。鐵軌像燒熱的鏊子，把他的臉熥得通紅，汗水落在道砟上，瞬間就被蒸發(fā)。

　　參與作業(yè)的職工都在與高溫搶進度。負責扣件維修的職工操作內燃扳手對有松動的螺栓進行加固；負責起道的職工操作搗固機器，不停塞填著軌枕下方的石砟，使下沉的鐵軌達到要求的高度；負責封砟的職工手拿鋼叉，不斷對缺砟地段進行道砟補充，增強線路的穩(wěn)定性……

　　作業(yè)服不透氣，開工十幾分鐘就被汗水浸透。草帽下，那黝黑的臉龐和泛白的嘴角，格外引人注目?！艾F(xiàn)在要是下場雨，該有多帶勁??！”職工張全發(fā)的一句話逗得大家哈哈大笑。

　　兩個小時后，他們高標準完成了兩組道岔的檢修任務，工作服已經(jīng)全部濕透，看起來像是從水里剛撈上來一樣。

　　用汗水在衣服上作畫，這或許是最美的夏日場景。